Τόπος καταγωγής: | Shaanxi Κίνα |
---|---|
Μάρκα: | Botai |
Πιστοποίηση: | ISO9001 |
Αριθμό μοντέλου: | M801-60 |
Έγγραφο: | M801-60 Details.pdf |
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 σύνολο |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | 6-8 Καρτόνια σε παλέτα |
Χρόνος παράδοσης: | 10-15 ημέρες |
Όροι πληρωμής: | Τ/Τ |
Δυνατότητα προσφοράς: | 100 σετ την εβδομάδα |
Ονομασία: | Προσαρμοσμένο κάθισμα με μηχανική ανάρτηση | Υλικό: | Μαύρο λινό + μαύρο PU |
---|---|---|---|
Πρότυπο προϊόντος: | M801-60 | Ρυθμίσεις επικεφαλής: | 3 ρυθμιζόμενες ταχύτητες, 25 mm για κάθε ταχύτητα |
Η γωνία ανύψωσης πίσω ρυθμίζεται: | 80-120° | Τροποποιημένο: | 1 σύνολο |
Επισημαίνω: | Μηχανοκίνητο καθίσμα αναισθητοποίησης αναστολής,Προσαρμοσμένο κάθισμα οδηγού του μετρό,Κάθισμα οδηγού σιδηροδρόμου υψηλών ταχυτήτων |
Προσαρμοσμένη μηχανική ανάρτηση θωρακιστικό κάθισμα
Λεπτομέρειες για το κάθισμα του οδηγού του μετρό
Ονομασία του προϊόντος
|
Προσαρμοσμένο κάθισμα με μηχανική ανάρτηση
|
Πρότυπο προϊόντος
|
M801-60
|
Μέγεθος προϊόντος
|
570*570*1220-1280mm
|
Υλικό και χρώμα προϊόντος
|
Μαύρο λινό + BlackPU
|
Μέγεθος στηρίγματος της πλάτης
|
480*630mm
|
Μέγεθος μαξιλαριού
|
480*470*370-430mm
|
Ρυθμίσεις επικεφαλής
|
3 ρυθμιζόμενες ταχύτητες, 25 mm για κάθε ταχύτητα
|
Ρυθμίσιμη ανύψωση της πλάτης
|
80-120°
|
Οριζόντια προσαρμογή
|
Μπροστά 105mm, πίσω 120mm 23 ρυθμιζόμενο
|
Απόσταση μεταξύ των κάτω συνδέσεων
|
Προσαρμοσμένο
|
Προσαρμογή βάρους
|
40 έως 130 kg
|
Προσαρμοσμένη μηχανική ανάρτηση θωρακιστικό κάθισμα
ΜετρόΚάθισμα οδηγούΠεριγραφή του υλικού
Υλικό καθίσματος: πλαίσιο από χάλυβα άνθρακα Q235.
Σφουγγάρι καθίσματος: Σφουγγάρι πολυουρεθάνου χύτευσης σε κρύο, υψηλής πυκνότητας, καλής ανθεκτικότητας, μέτριας σκληρότητας, όχι
παραμόρφωση και χωρίς κατάρρευση.
Προσαρμοσμένη μηχανική ανάρτηση θωρακιστικό κάθισμα
Κάθισμα οδηγού μετρό Προσαρμοσμένα αντικείμενα
1: Η επιφάνεια του μαξιλαριού του καθίσματος μπορεί να είναι: υψηλής ποιότητας PU δέρμα, ύφασμα, δέρμα κλπ.,
2: Προαιρετικά αξεσουάρ: στήριγμα κεφαλής, στήριγμα χεριών, ζώνη ασφαλείας (2, 3 ή 4 σημεία), ψηλό κάθισμα, μπροστινό και πίσω κάθισμα
πίσω οριζόντια σιδηρόδρομος ρύθμισης, βάση περιστροφής 360°, ρύθμιση ύψους, μηχανική στήριξη του οσφυού,
λειτουργία θέρμανσης με εξαερισμό κ.λπ., η τιμή ποικίλλει ανάλογα με την επιλογή.
3: Η γενική απόσταση τρύπας χρησιμοποιείται συνήθως: αριστερά και δεξιά 216/240/260mm * 280/295.5mm πριν και
Μετά μπορεί επίσης να προσαρμοστεί σύμφωνα με το μέγεθος του πελάτη.
4: Δυνατότητα ρύθμισης καθίσματος θέση πλαστικής λαβής: αριστερά, δεξιά ή μπροστά
5: Η θέση μηχανικής ρύθμισης βάρους μπορεί να επιλεγεί: αριστερά, δεξιά ή μπροστά
6Οι διαστάσεις και οι λειτουργίες του καθίσματος μπορούν επίσης να προσαρμοστούν σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη.
Προσαρμοσμένη μηχανική ανάρτηση θωρακιστικό κάθισμα
Κάθισμα οδηγού μετρόΕικόνα